Audi A3 2.0 TFSI 200pk

Door I. Van den Bergh op 05-04-2013

In maart 2012 een Audi A3 2.0 TFSI van 200 pk gekocht. Mijn vorige wagen (1.9 TDI) had 100 pk en ik dacht dus een serieus verschil te merken. Het werd echter een koude douche: mijn nieuwe wagen trok nauwelijks op, haast iedereen reed me voorbij. De dealer zij dat ik hogere toeren moest maken. En ja dat ging wat beter maar ik moest dan wel rijden als een gek. Dat was toch niet de bedoeling? Bovendien was het verbruik schandalig hoog: gemiddeld 9l/100km (fabriekspecificatie: 7,2l/100km). Zuinige motor??? Mij gezien!
Dus vrij snel besloten om de wagen te testen en desnoods te tunen. Op internet kwam ATM goed uit de bus, dus heb ik contact opgenomen met ATM te Houthalen. De technicus heeft goede professionele uitleg gegeven en verzekerd dat na de tuning de motor nog voldoende reserve bezit. Ik heb dan eind augustus 2012 mijn wagen laten tunen.
M'n 2.0 TFSI bleek zoals verwacht in slechte conditie want de standaard 200pk/280Nm werd nooit gehaald bij de "intakerun". Bovendien steeg het koppel zeer langzaam om pas vanaf 2800 toeren boven 260 Nm te geraken (specificatie 280 Nm vanaf 1700 toeren!). Dit verklaarde dus de belabberde prestaties: een echte rotmotor!
Na de tuning: 259,5pk/374Nm. Dat zijn tenminste degelijke waarden. De auto trekt vlot op zoals het hoort (ik kan me nu wat meer links zetten bij een rood licht). Vooral in tweede versnelling voel je meer kracht (voorheen onbestaande) en in derde “vliegt” de wagen. En hij rijdt een beetje zuiniger: gemiddeld 8,7l/100km.
Goed gedaan ATM! Met mijn volgende nieuwe wagen ga ik weer langs ATM want mijn vertrouwen in ‘fabriekspecificaties’ is behoorlijk geschaad.
I. Van den Bergh uit Hasselt.